液壓機液壓原件各零件間如有相對運動，就必須有一定的配合間隙，液壓油就會從壓力較高的配合間隙流到大氣中火壓力較低的地方，這就是泄漏，泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏。泄漏主要就是由壓力差與間隙造成的。泄漏量與壓力差的乘積便是功率損失，因此泄漏的存在將使系統(tǒng)效率降低。同時功率損失也將轉(zhuǎn)換為熱量，使系統(tǒng)溫度升高，進而影響系統(tǒng)的性能。研究液體流經(jīng)間隙的泄漏量、壓差與間隙量之間的關(guān)系，對提高元件性能及保證系統(tǒng)的正常工作是十分必要的，間隙中的流動一般為層流，由壓差造成的流動成為壓差流動，由相對運動造成的流動稱為剪切流動，還有一種是在壓差與剪切同時作用下的流動
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