液壓機(jī)中帶有補(bǔ)償裝置的串聯(lián)液壓缸回路
由于泄露和制造誤差，影響了串聯(lián)液壓機(jī)的同步精度，當(dāng)活塞往復(fù)多次后，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失調(diào)現(xiàn)象，為此要采取補(bǔ)償措施。
當(dāng)兩缸同時(shí)下行時(shí)，若缸3活塞先到達(dá)行程終點(diǎn)，則擋塊壓下行程開關(guān)s1，電磁鐵3ya通電，換向閥2左位工作，壓力油經(jīng)換向閥2和液控單向閥3進(jìn)入缸4上腔，進(jìn)行補(bǔ)油，使其活塞繼續(xù)下行到達(dá)行程端點(diǎn)。如果缸4活塞先到達(dá)終點(diǎn)，行程開關(guān)s2使電磁鐵4ya通電，換向閥2右位工作，壓力油進(jìn)入液控單向閥控制腔，打開閥3，缸5下腔與油箱接通，使其活塞繼續(xù)下行到達(dá)行程終點(diǎn)，從而消除累積誤差。
特點(diǎn)及應(yīng)用
兩個(gè)串聯(lián)液壓機(jī)的活塞的有效面積相等，是實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的保證。兩液壓缸能承受不同的負(fù)載，但泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。這種回路允許較大偏載，偏載所造成的壓差不影響流量的改變，只會(huì)導(dǎo)致微小的壓縮和泄露，因此同步精度較高，回路效率也較高。
上一個(gè)：