應(yīng)排除空氣混雜到油中的現(xiàn)象。
液壓機(jī)在運(yùn)行中怎么注意避免空氣混入液壓系統(tǒng)中呢？
1、需要做好相關(guān)的所有進(jìn)油管路連接的密封完好工作，要確保所有進(jìn)口管路的連接處無泄漏，為保證其密封良好，應(yīng)擰緊所有管接頭；對(duì)于柱塞泵，必須具有較嚴(yán)密的密封裝置。
2、一定要定期檢查吸油軟管是否有吸扁或破裂的情況。并應(yīng)盡可能控制吸油口液體的流速(對(duì)于吸油軟管，其小型油壓機(jī)液流速度一般不應(yīng)超過3~5m/s)，防止吸油管路各點(diǎn)壓力低于大氣壓而形成真空，造成橡膠軟管吸扁、漏氣和侵入空氣；控制油箱油面高度，一般情況下油箱的最低油面與吸油口的垂直距離應(yīng)小于O.5m；若系統(tǒng)許可，油箱內(nèi)油面的高度應(yīng)高于泵的吸油口，并且使液壓系統(tǒng)回油管的末端經(jīng)常處于油面以下，這樣可避免產(chǎn)生氣泡；定期檢查和清洗小型液壓機(jī)吸油濾油器，防止吸油濾油器堵塞，否則給空氣的進(jìn)入創(chuàng)造了條件，可導(dǎo)致液壓吸空。
3、而如果發(fā)現(xiàn)了在單柱油壓機(jī)油箱中存有大量氣泡，應(yīng)要及時(shí)排除。而發(fā)現(xiàn)在油液中存有相當(dāng)量的空氣時(shí)，還可以將柱塞泵出口處管接頭擰松，從而來達(dá)到可以排出泵內(nèi)空氣的目的。
上一個(gè)：