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【 來(lái)源: 】 【 發(fā)布時(shí)間:2013-02-18 】 【 字體:
液壓機(jī)溫度過(guò)高的原因及危害
第一點(diǎn):油箱的容積過(guò)小,使散熱的面積達(dá)不到,同時(shí)也沒(méi)有暗黃油冷卻裝置,或者是裝有容量過(guò)小的冷卻裝置。
第二點(diǎn):按的是快進(jìn)速度選擇的油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),工作時(shí)就會(huì)有多余的流量在高壓下從溢流閥溢回,從而導(dǎo)致發(fā)熱。
第三點(diǎn):系統(tǒng)管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),或者是彎曲過(guò)多,就導(dǎo)致局部壓力損失和沿程壓力損失大。
第四點(diǎn):元件的精度不夠或者是質(zhì)量較差,就會(huì)使機(jī)械在運(yùn)動(dòng)期間磨損大。
第五點(diǎn):配合件的配合間隙太小,或者是使用磨損后導(dǎo)致的間隙過(guò)大。
第六點(diǎn):液壓系統(tǒng)的工作壓力調(diào)整的要比實(shí)際需要高很多。
第七點(diǎn):作業(yè)環(huán)境溫度較高。
第八點(diǎn):選擇的液壓油,油液粘度不當(dāng)。
第九點(diǎn):系統(tǒng)時(shí)鐘卸荷回路出現(xiàn)的故障或者是沒(méi)有設(shè)置卸荷回路。
液壓機(jī)溫升過(guò)高的危害有五點(diǎn):
第一點(diǎn):液壓元件中熱脹的系數(shù)不停的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)因?yàn)榕浜祥g隙變小而卡死,使動(dòng)作失靈,從而影響液壓機(jī)系統(tǒng)的傳動(dòng)精度,導(dǎo)致工作質(zhì)量的變化。
第二點(diǎn):如果油的粘度降低,滑閥等移動(dòng)部件的油膜就會(huì)變薄或者是被切裂,從而導(dǎo)致磨損的加劇。
第三點(diǎn):使橡膠密封件變形,從而加速老化,最終造成泄漏。
第四點(diǎn):使油的空氣分離降低,產(chǎn)生氣穴,導(dǎo)致壓力機(jī)工作性能降低。
第五點(diǎn):加速油液氧化變質(zhì),導(dǎo)致壓力閥卡死不能工作,使金屬管路伸長(zhǎng)而彎曲,甚至造成破裂。
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