液壓機在行程最后階段緩沖作用過弱問題的解決方法
當緩柱塞進入與其相配的缸蓋上的內(nèi)孔時，孔中的液壓油只能通過間隙排出，使活塞速度降低。由于配合間隙不變，故隨著活塞運動速度的降低，起緩沖作用。當滕州液壓機緩沖柱塞進入配合孔之后，油腔中的油只能經(jīng)節(jié)流閥排出。由于節(jié)流閥是可調(diào)的。因此緩沖作用也是可調(diào)的，但是仍然不能解決速度減低后緩沖作用減弱的缺點。所以，在緩沖柱塞上開有三角槽，隨著柱塞逐漸進入配合孔中，其節(jié)流面積越來越小，就解決了液壓機在行程最后階段緩沖作用過弱的問題。
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